小R的不落格II: 97C畢旅日記

仰天看筆筒樹

出發日，Day 1─2012/01/31

　一陣忙碌的接送後，終於在通勤列車進站前一分鐘，揹著行李、拿著小7的咖啡和麵包登上月台。火車越往北行，天氣越差，陰陰沉沉的，雨勢也不小。過了七堵站之後，整節車廂竟只剩下我們這一團17個旅客，這種恍若包下整節火車的感覺真是不賴。穿過草嶺隧道，進入蘭陽平原，天空已見晴朗，亦無下雨。隨著列車逐漸南行，來到花蓮縣境，在隧道與隧道之間，陽光自雲縫灑在太平洋上，雖然雲層仍厚，但已讓大家驚呼連連，紛紛對著窗外照相。

　車過新城，站在車門邊，貼近欣賞沿線那一團一團的近山，不管是開車或是搭火車，每次經過這路段，心裡總會浮現一段回憶，有幾分惆悵、有些許失落…。

　10:00am抵達花蓮站，和阿勝碰面，然後搭接駁車到旅店check in，和阿勝約好明天出發的時間後，天候也許可，於是步行到車站前租機車。一群人浩浩蕩蕩，到中正國小旁吃山西刀削麵、到松園別館看風景、到七星潭吹海風，今天的海浪氣勢攝人，有時捲起二、三公尺的浪高，一不小心，好幾個夥伴的褲子都濕了。這片海是百看不膩的…。然後柴魚博物館、觀光酒廠喝麥汁、漁港吃海鮮、排隊買炸彈蔥油餅；晚上到自強夜市吃蚵仔煎、臭豆腐、喝鮮果汁；最後到鬧區買名產、逛小店…。好充實的行程啊，有去過的、也有初次造訪的，人多一起行動，也挺有意思的。一天下來，不管是胃袋或是腦袋，都裝滿了東西。

　明天開始才是這趟旅行的重頭戲，二天半要騎超過200KM的路程，自花蓮車站到台東車站，對所有的夥伴而言，應該都是一大挑戰，也都是各自人生的一項紀錄，祈願旅途平安、天氣良好。

2012/01/31 11:14pm於花蓮那魯灣旅店

去程火車

乍見太平洋上的陽光

抵達花蓮車站

午餐吃山西刀削麵

小R點的紅燒牛肉麵

松園別館

在松園別館的合照

木製的屋樑

七星潭上的漁船

觀光漁港的魚丸湯

很多人排隊的炸彈蔥油餅

在自強夜市等臭豆腐

甘苦日，Day 2─2012/02/01

　真的要感謝老天，這麼美好的太陽天，讓大家可以沐浴在溫暖的冬陽下，踩著踏板，用緩慢的速度，享受花東縱谷的美景。但真的是享受嗎？看著大家一臉的倦容、臭臭的臉，32個夥伴之中，真的樂在其中的，恐怕是屈指可數吧。不過，小R堅定認為：當下是這樣，時間往後推移之後，吃苦當吃補的旅行方式，才真的會深深烙印在腦海裡吧！

　今日基本上是193縣道和台9線混騎，避開了193縣道一開始難騎的路段，但騎在筆直的台9線上是有點無聊的，加上卡車呼嘯而過，空氣亦髒，不似193縣道的幽靜、起伏、曲折，來的有趣。但是，對於沒有持續運動習慣的夥伴而言，193的起伏，簡直是酷刑，不論是體力與意志，都是嚴格的考驗…。其實，193也只騎了一小段而已，自月眉大橋到箭瑛大橋，跨越花蓮溪二次，再穿過一大片人造林，於鳳林鎮接回台9線。這一大片整齊的人造林，在藍天白雲與青綠遠山的襯托下，景色真美，小R還是第一次經過，深深被吸引，停下來拍照好幾次…。

　一部保姆車要照顧32個夥伴，其實有點顧前難顧後，所以一開始，小R就抱定全程押後，陪著有狀況的夥伴前進。大部分的夥伴會踩踏板，但對於變速器的操控是不熟練的，白白浪費很多氣力，導致後來的抽筋。一路上，小狀況不少，但都可以排除。除了把這群年輕人累壞之外，大抵都平安，多謝保佑。

　不曉得大家除了猛踩踏板之外，有沒有抽空好好欣賞花東縱谷的自然美景？那蜿蜒廣闊的溪流、青翠連綿的山脈，是一幅大山大水、寬廣遼闊的景象；而隨著漸往南行，有些農田剛整地、有些剛插秧，田水上映著山與天，或者夾道的柚子樹，是一幅安和的農村意象；偶而一列火車駛過，總會吸引往來人們的目光。傍晚時分，一群白鴿盤旋飛行在藍天與綠山之間，而那山邊漸蓄烏黑的雲層，是不是稍微令你擔憂？除了屁股痛、除了累…之外，夥伴們，享受這趟旅行吧！

2012/02/01 09:04pm於瑞穗瑞峰溫泉

出發前的笑容

木瓜溪河床上的西瓜田

騎在台11丙線上

遠眺東華大學

在月眉大橋上跨越花蓮溪

在米棧部落休息

阿勝教大家騎單車

在箭瑛大橋上跨越花蓮溪

美麗的人造林

鳳林的油菜花田

鳳林的菸樓

欣綠農園的水塘

午餐菜色之一

午餐菜色之二

光復糖廠的櫻花和日式建築

傍晚時分，一群白鴿盤旋在山水之間

晚餐中最特別的瑞穗牛奶海鮮鍋

變化日，Day 3─2012/02/02

　在微雨微冷的清晨，遠方的山巒盡是濛濛的雲霧，這雨會轉大嗎？心裡一直默默的祈求，希望至少能維持不穿雨衣可以騎車的狀況度過今天。昨夜起風了，窗外陣陣樹葉窸窣聲，豎耳傾聽，沒有滴答的雨落聲，方才安心。。

　民宿提供的早餐實在太簡陋，集合熱身之後，依序出發。雞腿經過一天的休息，狀況好轉，今日脫離保姆的照顧，加入車隊的陣容。一開始對單車的操控很不熟練，因此上午的前半路程，大抵是邊催促、邊刺激的陪著雞腿慢騎。聽從阿勝的建議，棄193走台9，先攻舞鶴台地，在北回歸線合照留影，之後連續6公里的長下坡，御風而行真是舒暢啊！

　轉入玉富自行車道之前，在小7補充了一個大亨堡和卡布，戰鬥力瞬間高漲。沿著舊鐵道改建的單車道，景色優美，特別在玉里橋上，有一歐亞板塊與菲律賓海板塊交接的景點，很值得拍照留念，因為這是單車騎士獨享的景點。前面的夥伴們竟然呼嘯而過，沒有停留，而最後一群的我們卻拍得太忘我，稍微拖延了時間。不過說真的，這段單車道，特別是在這樣的天氣下，緩慢的騎過，實在美極了，說是詩情畫意也不為過啊。試想，如果是豔陽下，那不但完全沒fu，恐怕還是酷刑，因為二旁都沒樹…。

　再接回台9線後，越接近台東縣，天氣越好，突然間，沒有飄雨了，陽光乍現，太棒了、太感謝了。然後墊底之王，小英又出現了，這次比昨天上午還慘，落後到完全看不見前面的車尾燈。於是小英和小R雙騎，緩緩的上上下下，陽光下在台9線上龜速前進。半途還停下來跟檳榔西施買罐舒跑讓小英補充水分，也在台東及花蓮的縣界照相留念…。到達池上的大波池已逾12:30pm，大夥兒邊吹著東北季風邊享受道地的池上飯盒，真是好吃的米飯啊！大波池的風景甚美，騎一段單車道後，轉入伯朗大道，整條路完全沒有電桿，二側或整好地待插秧、或剛插秧的水田，映射著藍天白雲與綠山，天寬地闊，突然間，整個人貪婪起來，快門按不停，好想把這樣的美景打包帶回，至此，這趟辛苦的旅行，對小R而言，已經值得了，不知道夥伴們是不是也有相同的感受？在這樣的天地之間、在這花東縱谷富饒的穀倉田地中，將來一定會常常回想起這一片帶不走的風景，而且一定一定是帶著微笑與一絲的驕傲…。

　下午的路程已不長了，時間還早，阿勝帶著大家到關山親水公園旁玩小型賽車，一開始大家還有點保留，經過黑妹的吆喝，小R把整個207夥伴通通帶下場，13個人分成二梯次尬車。今天的小R簡直殺紅了眼，一定要把每個人都追過…，實在過癮之至。

　東北季風雖然讓大家在微雨中騎了半個上午的車，但是在風勢的吹拂之下，順風而行的快感，許多夥伴應該都有感覺到，真是得天之助。

　5:00pm攻克連續的緩坡，抵達鹿野遊客中心，吃田媽媽在地的風味佳餚，終於夥伴們是在充滿笑聲的情況下進食，跟昨晚相比，真是天差地遠，小R也終於可以放下擔憂了。

　寫著遊記，腦海中一直翻想池上的美景，不肯或忘。希望這一趟旅行，能夠在每個夥伴的腦海哩，種下一顆小小的樹苗，體認人生應該要接受一些磨練、吃一些苦、面對一些挑戰，才能讓自己茁壯、讓生命豐富…。

2012/02/02 11:30pm於鹿野筆筒樹民宿

瑞穗的清晨

等待再出發的單車

滿載的行李

熱身中的夥伴

晚一天出發的雞腿

瑞穗的田野

在舞鶴台地上

北回歸線大合照

北回歸線標

停在路旁的單車

整地中的耕耘機

台9線旁的金黃油菜花田

向日葵

大波斯菊

騎上玉富自行車道

距離板塊交界100公尺

跨越板塊

在無人的月台邊

接近台東縣了

筆直延伸至遠方的鐵支路

好吃的池上飯包

大波池風光

阿勝介紹池上地理

大波池單車道

良田萬頃

絕美的田園風光

騎在伯朗大道上

即將接回台9線

回首告別池上

縱谷花海

在關山玩賽車

阿勝修單車

在瑞峰派出所的留言板留言

鹿野田園與都蘭山

抵達鹿野永安

昂首的鹿

晚餐的菜色之一

晚餐的菜色之二

柑仔店

擠爆柑仔店

到達日，Day 4─2012/02/03

　最後一天了，只剩30KM的里程就可以到達台東市，其中20%上坡，80%下坡，阿勝這樣說明時，大家臉上並沒有喜悅之情，心裡一定在想：阿勝的話要是能信，XX都可以吃了。跟有「真誠羅伯特」封號的小R相比，阿勝是略遜一籌的。

　沿途停了三個點，最後一個點是阿美麻糬，大家買名產的買名產、買釋迦的買釋迦，保姆車上載滿了花東名產...。

　阿勝帶大家到位於台東車站過去一點點的東巡局的後面的岩灣大學側邊的小黃山風景區的涼亭吃飯包，緊鄰卑南溪，正面對利吉惡地和小黃山。這時小R感受不太到大家的心情，好像笑聲少了點，是因為旅行要結束的關係嗎？還是大家迫不急待想回家了？還是累積了二天的疲勞正在發酵...。

　在公園拍張團體畢業照，拉車回到台東車站，把阿勝精製的完成證書發給大家，換下車裝，嗯，真的要結束了。

　分別搭南迴線與北迴線的夥伴們，在月台上大聲say bye，互道開學見。隨著自強號列車奔馳在花東縱谷，把二天半騎過的路程和景觀，用三個小時的時間快速倒帶似的又refresh了一次，心裡充滿依依不捨，不捨離開這一片風景，不捨結束這樣不用庸庸碌碌的日子...。

　筵席終會散場、人生難免聚散，親愛的夥伴們，謝謝大家的參與，共同揮灑汗水，留下四天精采的回憶；也謝謝專業的阿勝，帶領大家、陪著大家、照顧大家；更要謝謝老天爺的保佑，讓我們平安走完全程。

2012/02/04 07:40pm於中壢